Hongqi, Geely, Changan или BYD, кто действительно является люксовым отечественным автомобилем?
Некоторые люди с пренебрежением относятся к отечественным машинам, думая, что за границей и сахар слаще.
По телевизору парады, в интернете – гармония, и мы впереди планеты всей！Но стоит лишь коснуться вопросов покупки автомобиля, как эти люди, «переобуваются» и начинают советовать иностранные бренды или продукцию совместных предприятий, и это не нормально.
За последнее десятилетие в Китае произошли огромные изменения во всех сферах жизни, многие отрасли находятся на первом месте в мире, и это, в том числе, причина, почему США начинают бояться Китая.
Если вернуться на десять лет назад, то было много жалоб на плохое качество отечественных автомобилей, много проблем, но к этому надо отнестись с пониманием, в конце концов, в то время автомобильные компании еще были в начальной стадии развития, не было необходимых технологий. Копирование чужих моделей и низкая цена позволила занимать рынок низкого сегмента, что не могло не сказаться на репутации.
Но в последние годы несколько отечественных автомобильных брендов стали очень конкурентноспособны. Технология производства двигателей у Chery, производство электрических аккумуляторов у BYD сегодня находятся на передовых позициях в мире! Говорят, что технологии BYD в области машин на новых источниках энергии занимают второе место, так как ни один бренд не осмеливается сказать, что он на первом, даже автомобили Tesla, у которой в течение трех дней произошло несколько случаев самовозгорания. BYD до сих пор не имеет ни одного случая самовозгорания батареи.
За последние два года марка Hongqi также пошла по своему пути. Их новые автомобили по дизайну претендуют на уровень люксовых, что повлекло за собой резкий рост продаж, и признание покупателей
После того, как бренд Geely приобрел Volvo, качество автомобилей выросло, а дизайн кузова стал более привлекательным.
У компаний BAIC, Great Wall, Chery, Haval, Changan тоже есть свои бестселлеры
Если говорить о премиальных брендах, то LYNK&CO у Geely, Wey у Great Wall, Exceed у Chery, суббренды TANG и HAN у BYD так же хороши. Конечно, бренд Hongqi сам по себе является премиальным брендом.
Эксперты считают, что через несколько лет репутация китайских автомобилей значительно повысится, к тому времени производители будут иметь ряд высококачественных моделей.
Если рассматривать вопрос о позиционировании бренда с точки зрения экономической науки, то ни один из них не является премиальным. Взять хотя бы Hongqi. Ни одна из их моделей не стоит менее 300 000 юаней, и кто-то покупает и считает, что Hongqi - это настоящий премиальный бренд. Конечно, если вы хотите улучшить позиционирование продукта, то вы можете использовать фирменные вещи. Например, программное обеспечение и акустику Boss, заказать салон у Armani или дарить при продаже iPhone с фирменным логотипом. Но если это делать только ради хайпа в интернете, то это бесполезно, в конце концов, те, кто пишут комментарии, не покупают премиальные машины. В то же время, по-настоящему, обеспеченные люди любят по-настоящему фирменные вещи, будь то брендовые сумочки у женщин или часы и ремни у мужчин, ведь с их помощью они могут показать свой статус, тогда как простые интернет пользователи могут лишь писать о том, насколько неудобно в брендовый клатч засовывать пачку лапши.
Но если рассматривать вопрос о премиальности марки буквально, то это Hongqi. В конце концов, появление на параде в честь Дня образования КНР не может не привлечь внимания всего мира. Но если говорить о по-настоящему премиальном автомобиле, нам надо приложить еще немало сил, внедрять передовые технологии и постоянно повышать качество. Самостоятельно разработанный премиальный автомобиль лучше всего отражает уровень развития промышленного производства страны. И может быть тогда кто-то скажет: «Отлично! Мы можем построить авианосец, можем полететь в космос. Я определенно горжусь тем, что я китаец». Что касается общей национальной мощи, интегрированных промышленных производственных возможностей то их действительно нужно развивать! Мы должны четко определить свой путь, и именно поэтому ЦК партии всегда выступал за развитие. Электромобиль BYD, можно сказать, мирового класса, но электрическая силовая установка не является чем-то инновационным. Япония разрабатывает силовую установку на водородном топливе, и если результаты исследований выйдут на рынок, то преимущества электрических двигателей будут не так очевидны. Покупка Volvo компанией Geely была вдохновляющей, но если сравнить уровень Volvo и Geely, то все знают, что лучше или хуже. Сколько лет в нашей стране популярен двигатель Mitsubishi и двигатель Suzuki? Сколько брендов отечественных автомобилей под лозунгом собственных исследований и разработок, смогли выйти на рынок? мы должны четко понимать, чем независимые исследования и разработки отличаются от собственных исследований и разработок! Две концепции!
Некоторое время назад я ходил в автошколу, где в классе стоял учебный Лексус LS400, Эта машина долго эксплуатировалась и в 1994 году, она была очень комфортна за рулем. Изучив эту разобранную машину, внимательно осмотрев конструкцию, а также внутреннее оборудование, честно говоря, помимо отсутствия многофункционального рулевого колеса и радара заднего хода, она ничем не уступает миллиону машин на рынке сегодня. Самый показательный пример, что мы должны бороться! В заключение скажу, что отечественный автомобиль, на котором я езжу сейчас, не сильно отличается от машин иностранных брендов или совместных предприятий, хотя некоторые детали все еще нуждаются в улучшении. Вперед Китай!
Оригинал статьи:
Для того чтобы дело было сделано хорошо, обращайтесь за помощью к профессионалам. Мы оправдываем самые смелые ожидания!